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现在出台的一些新政策对于路考的要求都越来越高了,如果你在道路上练习的时间不够,那连申请考试的资格都没有。并且现在运用了很多高科技手段,使得代考或替考的事件不再发生。
贵州省近日发布新规定称,6月1日省内所有汽车类驾驶人实际道路培训将应用计时培训管理系统,在进行道路预约时,省道路运输管理局和公安交警部门将严格审核与参加考试驾驶人的道路训练数据信息,不符合的,不受理考试申请。
大中型客货车驾驶人从4月1日起,进行道路培训时就将全部进行计时培训管理系统。3月底前整个培训管理系统将完成研发工作,并建立共享平台。到时候道路运输管理机构和公安交警部门将通过平台掌握每一位参加驾驶培训的驾驶人的道路训练情况,尤其是实际操作时间。
在今后的培训当中,客运驾驶人岗前理论培训不少于12学时,实际驾驶操作不少于30学时。考试时将增加山区、隧道、陡坡等复杂条件实际道路驾驶培训和考试的内容。另外,还将增加长距离驾驶、夜间及低能见度气象条件下驾驶的培训和考试。
以后,还将逐步模拟增加高速公路、连续急转弯路、临水临崖、雨天、湿滑路、突发情况处置等方面的培训和考试。对以前不符合新考试条件的考试路段,将重新进行选择。
在今后的大中型客货车驾驶人实际道路考试的过程中,会对驾驶人全程录像录音,并将这些数据存储起来,这样就可以查出考试时存在什么问题,并作为通报和查处的理论依据。
四月一日起,科目一的考试必须启用指纹、抓拍、远程监控等功能,否则将停止考试。三月底前,省内所有考场都将完成驾驶人考试监控中心的建设并投入使用。从今以后,驾驶人考试将变得更加透明,也更能检测出学员的真实水平。
小编结束语:新政策的出台,是为了驾驶人今后在上路时,能更安全的驾驶,所以学员们还是多加规范地练习,一定能通过考试的。
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