油价降了，台山4驾校竟联合发布涨价

    油价降了，台山4驾校竟联合发布涨价

　　“现在油价有所下降，但是考驾照的学费却一直在涨，我想在台山参加驾考，驾校竟要收5600元，不知道这是不是乱收费？”近日，有市民向记者反映此事。该市民表示不能理解，油价最近下调了考驾照的费用为啥要上涨？

　　接到市民报料后，记者来到台山某驾校，看到其门口张贴了一张“台山市机动车驾驶员培训收费项目标准公示表”，上面写着收费项目、收费标准以及备注。其中小车的培训费是5600元，大车则是7600元，而小增大则是7000元，这些钱包括江门考场的考试费、考场训练费、阳山长途费用以及杂费，但并不包含补考费。

　　除了这些费用，其他杂费还包括笔试车费、九选车费、体检费、书费、人身保险等共计385元，补考费则另外再收。

　　这则收费公示表的署名则是台山的四家驾校，分别为台山市宝成驾校、一庆驾校、新宁驾校和诚信驾校。据了解，整个台山就这四家驾校培训小车、大车项目，也就是说，如果想要在台山报考驾校，本次涨价谁都逃不掉。

　　本次涨价看似力度很大，但驾校其实也有苦衷，他们认为这是迫不得已的事。

　　驾校：老换车通过率低，能不涨价吗？

　　“学车越来越贵，其实主要是物价水平越来越高，教练的工资得支付，油费又越来越贵，当然要涨价了，不然驾校怎么运营？只能关门了。”台山市宝成驾校的负责人钟先生告诉记者。

　　而一位驾校经营者向记者透露，驾校涨价的根本原因还在于考试越来越严格，而且规定的考试用车经常变化，导致驾校要不断换车来适应考试，这样增加了驾校的投入成本。

　　“以小车为例，换了电子桩考试以后，江门车管所统一规定使用铃木的一款车型进行考试，在这样的情况下，驾校得重新购买一批铃木车进行训练。还有考试，施行了电子桩以后，因为大车是柴油发动机，震动范围大，导致电子桩非常灵敏，学员的通过率连20%都不到，考不过的学员还在驾校练习，油费又得增加，不涨价怎么办？考试的标准都是车管所说了算，他们（车管所）说什么就是什么，说换车就换车，一点也不考虑驾校的运营实际情况，这才是驾校涨价的根本原因。”这位驾校运营者说。

　　除了这些原因，大车的涨价还因为考试的排期过长。台山的大车培训不仅通过率低，而且考试的排期普遍较长，报名半年以后考试很常见，这也增加了驾校的运营成本。

　　车管所：考试通不过，是驾校水平不行！

　　针对驾校抱怨大车考试难度高，导致考试难过的情况，江门市车管所一位负责人称：“大车的考试目前的确比较难，但主要原因是换了电子桩，且加了"智能评判"，任何考试方式都有个适应过程，小车刚开始设立电子桩也曾经历通过率很低的阶段，逐渐适应了以后通过率就正常了。”

　　至于考试排期长，这位负责人认为江门目前的考试排期属于正常水平。“说实话，我让他们学校的学员明天就来考，他们敢来考吗？考试本来就是有进有出的，去银行也要排队嘛，有排队是很正常的。我们每年是给各驾校分配了名额的，他们也应该按照名额来进行培训。这些根本不是涨价的理由，驾校的培训水平不行，不能怪考试难度加大。不能把驾校经营的责任推给政府。”这位负责人称。

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