广州驾校再度限招，驾校感慨“生意难做”

    广州驾校再度限招，驾校感慨“生意难做”

　　广州电子路考实施以来，考试通过率相较以往大幅下降，驾考积压严重。为了遏制待考学员积压之势，此番再度限制驾校招生人数，让不少驾校感慨“生意难做”。

　　近日，有多所驾校向记者反映，应上级部门要求，每台教练车的在学人数降为45人。广州驾培行业人士认为，化解问题的根本办法，还是大幅度扩容现有考场的考试能力。

　　部分驾校暂停招生

　　按照广州市车管所的数据，至今年年初，广州全市待考人数为49.9万人，在中心市区，超过三个月仍然没有参加任何考试的学员人数有1万多人。不少驾校反映，在原有待考学员已然积压的形势下，新型电子路考施行后的较低通过率，让积压形势更为严峻。

　　广州市某驾校的教练胡先生告诉记者，按照上级规定，自6月1日起，每台教练车的在学人数不能超过45人。而此前的要求是每台可以不超过70人。胡先生说，这几年学员驾考原本就已积压十分严重，如今招生人数再度缩减，这让驾校和教练都感到十分为难。

　　胡先生目前带了50多名学员，其中有三分之一的学员报名至今已三个多月，仍未参加科目一考试，还有三分之一的学员，则在等待科目三考试。新下发的“限招”规定，意味着胡先生今年的招生人数已经超员，他必须等待一部分学员毕业之后，才能再次招收新学员。他很无奈地说，以前是驾校愁招生，现在是学员想学，驾校也不敢招。

　　另一所驾校的陈教练告诉记者，按照目前的情况，现在一个学员顺利通过所有考试，即便是不用补考，耗时也至少需要一年。胡先生也表示，他现有的学员里，最久的学了将近三年，仍未学成毕业。

　　据悉，不少驾校目前已经暂停招收学员。在记者的采访当中，已有多家驾校明确表示，由于此前驾校已经积压大量学员，近几个月驾考名额已满，目前暂停招生，此举实属无奈。

　　缓解积压根本在于提升接考能力

　　不少驾培行业人士认为，限制驾校招生只是个治标不治本的缓解办法，学员严重积压的根本问题在于，驾考报名需求旺盛，而市区考场接考能力则相对不足。

　　目前，广州中心市区的主要考场为岑村考场。随着近些年广州市报名学车人数持续增长，岑村考场的考试能力已经跟不上形势了。

　　对此广州市交委表示，岑村考场将于今年进一步扩展考试能力，其中上半年将投入99台考试车到科目二和科目三考试中，另外，两区两市的车管分所也将开放考场给中心城区学员使用，今年广州驾考培训考试能力将有进一步的提升。

　　对此，驾培行业人士认为，要从根本上解决驾考积压严重的问题，还是需要建设更多的考场，扩充中心市区考场接考能力。有观点建议，在政府建设之外，能否引入社会力量扩建考场，既满足日益旺盛的学车需求，又通过良性竞争降低考试费用。

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